夕方からザバザバと雨が降ってきまして。
もっとも今日は帰路の駅で足止め程度で、積卸しの時間帯でなくてとにかく良かった。
こんな季節だからか・・・
週末に倉庫からの帰りがけに、カエルたくさんいますよとの話が。
で、足元を見ろと言われて・・・
ほとんど暗くなってきて、地面の小石と思ったのが、実はカエルで。こっちも、あっちも。
こんなのは初めてだと話す人あり、いや、この時期はいつもこんなだと話す人あり。
うーん、どっちだ？
7月 2021Monthly Archives
四回目が
月曜日から、また宣言ですか。
もう出ないだろうと思ってましたが、そうではなかった・・
どうも目的が・・・
データで説明している人もいるのですがねえ。
なんだか根拠があいまいで、ほとんど根性論に近い？
荷台内の現場
天井の工事をしているのではなく・・・
積む装置が、天井高さぎりぎりの高さなので、固定する場所を確認したりと。
輸送中は、揺れ、というよりも、目的地に着くまでには何度となく、停止・発進が繰り返されるわけで。
それに、右に曲がったり左に曲がったりという、遠心力。
その通常の力の程度に加えて、予期しない急な力が加わったことも考えて・・・
安全な固定方法を講じる、という作業。
Gマークの申請
今年は安全性優良事業所の更新時期。
シンボルマークから、一般にはGマークと呼ばれます。
申請書類を整えて、窓口へ提出。
順調に認定されると、認定証は、年末近くに届く予定。
今日は専務にお願いしましたが、書類の確認の後、「あとは、ご安全に。」と言われたと。
「ご安全に」。この言葉がいいですね。
もっとも・・・
万が一大きな事故でもあると、認定が吹っ飛びますのでね。
湿潤な気候
今日は小刻みに移動して、あちこち急ぎ足。
空調のないところで、なんとか作業してましたが・・・
今年一番の湿度という感じ。
まあ、こういう気候あればこそ、というところもありますね。
なぜかこんな時期には、鉄道旅がしたくなる。
鍵を開ける
トラックのキーのバッテリー切れ。
普通にバッテリーを交換すればいいところですが、古くてネジ穴が潰れていて普通にいかず。
どうもネジが緩まないようになっているのが原因らしい。
なぜこのような厄介な構造なのかは不明・・
結局、ネジの頭は取れた状態で、ケースが開くまではいきましたが、この後が問題。
冒頭から重い曲
先日は、なぜかクリスマスソングなどと言いながら・・・金曜日の夜からは、なんどもショスタコーヴィチの５番が、繰り返し出てくる。
週末の書類まとめの最中に、どうしても、というわけで、CDも面倒なので、手っ取り早くYou Tubeに上がっていたのを。
ムラヴィンスキー！
昔のレコードの写真で、なんと怖い顔と思っていましたが。
重い曲です。昔は３楽章は怖くて、早く終わらないかと思っていたり。
一番最初は４楽章だって、どうも変な感じで、そういうのが後で病みつきになるわけで。
１楽章の冒頭。今の日本みたい。
守れるかどうか
昨日に土砂災害の場所をマップ調べていたら、すでに崩落した場所に、マークが。
で、そのすぐ山側には細長く、木がないところに地面が見えていたので、ここが流れた？とも思いましたが、そうではなさそう。
ソーラーパネルが設置されている、とも聞いたのですが、それらしきは・・
で、今日はTwitterで、もう一つのマップには載っているよ、というのがあって、見てみたら、こちらにはちゃんとおそらく３００ｍ位の長さの規模で、パネルが見えました。
直接、間接は別はあるにしても・・・
ここではないですが、確かこの地方には、かなりの大規模な発電所の開発計画で問題になっていたはず。
森を守るかどうかは、結局、文化によるのかも。
またしても
昨晩から今日にかけては、雨雲のうごきの画面を何度も。
赤の表示と、運行ルートと時間が重ならないかどうか・・・
こちらの運行は都内が主でしたが、ニュースでは昨日から東海の沿岸の注意を。
今朝も、確かにそのあたりが集中していました。
急な斜面だけに、想像を超える光景・・・
自然の猛威は恐ろしい。
7月から8月にかけて
ご予約状況に、8月のカレンダーを追加表示いたしました。
昨年は開催中止でしたが、今年は例年通り、コンクールが開催予定のため、ご予約が現時点で難しくなっております。
なにとぞご了承のほどお願い申し上げます。