東京タワーのすぐ隣、増上寺など緑が多い芝公園地区。
今日は、その芝公園一帯の５つのエリアで開催される、みなと区民まつりのイベント会場への搬入です。
今日と明日の２日間の開催ですが、来場者数が２２万人とか！
明日も天気はもちそうですね。
10月 2014Monthly Archives
変更続きの一日
今日は車両の動きが、朝から夜までいろいろと変更に。
週明けの動きも色々。
もちろん、台風の影響を考慮してのスケジュール変更によるものあり、ですが、それ以外も。
ここまで多いのはめずらしいです。
本日の受付担当者さん。対応たいへんおつかれさまです。
切り通しを抜けて鎌倉へ
今日は打合せに、鎌倉へ。
北鎌倉に近い、閑静な住宅街です。
たまにこの辺りに来ると、地形が面白いですね。
埼玉のように延々平らな平野からすると、とても興味深いのです。周囲がぐるっと山が囲んでいて、限られた通り抜ける道路は、トンネルに近いような切り通しの風景がここならでは。
関西出身の専務は、なんでここに都？という疑問ですが、要するに当時、このような地形だからこそ、要塞の都として選ばれたんですね。
すっかり暗くなってしまいましたが、帰りに通った鶴ヶ岡八幡宮。
今日の話題で、昔に津波が起きた際には、丁度鳥居のあたりまで波が押し寄せたとも。
皆既月食
雲が出てましたが、一応。
月食と聞くと、どうなイメージでしょうか。
そもそも皆既月食という、音も字も少々おどろおどろしい部分もありますね。
私は以前、月食が終わった直後に、前の車が突然バックしてきて事故になった事があるので、どうもそこにリンクしてしまいます。
路地から県道に出る、信号のない交差点。
右からも左からも車は来るので、確かに出にくい。
でも、ある程度待てば、手前の車線は途切れるのですが、なかなか踏み切れないようでした。
最初右折しようとして、あきらめて、左折しようとしたけれども、車が接近してきたので逆戻り。
それを繰り返すうちに、急に勢い良くバックしてきたので、こちらの車にボコン！
だいぶ運転が苦手な人だったようで、警察の人も少々呆れるほど。
そんなわけで、今日は普段より意識して注意深く・・。
日本のものづくりは
日本を代表するエレクトロニクスメーカーが、国内での最大規模の展示会に出展しないという記事を見ました。
今日は、国内で特殊な分野で、ものづくりに徹している企業の代表の方が、出展一覧を見ていて、そのメーカーの名前が見当たらないことに驚愕されたとか。
理由はいろいろあるのだと思います。
それにしても、とても有能な技術者の人たちが離れていったしまった後はどうなるのだろうと、とても心配されていた様子でした。
輸送業界では、国内での空洞化が、輸送需要を下げている事を憂慮しつづけてはや三十年。
「もう日本はものづくりでは生き残れない。」
「やはり日本の得意なのはものづくりなのだ。」
両方聞こえてくるのですが、はたして・・。
伴奏する私達は、応援することしか出来ないのですが。
台風の影響
今回の台風は、丁度日中に通過する見込みとあって、早朝に一部予定変更。
航空貨物に関しても、一時的な中断の関係で遅れが出ました。
風の影響は、いくら予報など情報が多くなっても、通過してみないとわからないので、いつもながらに、深夜から落ち着きませんね。
雨量の影響は、高速道路にもでますが、地形的に斜面のある区間は早くから通行止めに。
もうひとつの台風も気になるところです。
モーツァルトの交響曲４０番
先日、目が覚める直前に夢の中で、ほとんど音が出ないような吹き方で口笛を吹いていました。
で、その曲がモーツァルトの交響曲４０番、で、何故か第４楽章の冒頭。
起きてから、なんでだろう？
その日はそれから所沢へ。ミューズの建物が見えてきた辺りで、そういえばこの間、ここで聴いたんだな、と。
ところで、実は私はこの曲をあるころまでは、あまり感心がなかったのです。
あとになって考えてみると、それは、中学生の頃に見たドラマでの取り上げ方の影響かも。確か失恋にかけた表現がされていました。
ところが、７～８年前から、ある部分がとても印象に残り、それからよく聴くようになりました。
第１楽章の再現部に入ってから、一瞬転調するのかと思った後に、突然更に激しくなって、まるで「覚悟の時」というような雰囲気になるところ。
確かアーノンクール指揮の演奏だったと思います。
つい先日、ラジオで同じくアーノンクールの昨年の録音が流れていました。さて、その一番印象に残ったところは・・・。
なんと、その部分だけ丁度、業務電話が！ 終わった時には、もう１楽章が終わるところでした！
それでは、その続きは夢の中で・・。
野球応援の楽器輸送
今日は野球応援で球場へ楽器輸送。
試合が終わると、楽器を積んでそのまま、ある施設へ行って演奏です。
野球の場合は天候によって順延もあるのですが、天候だけでなく、勝敗によってスケジュールが変わる、というか、増えますのでね。
皆さん忙しそうですね。
今月はさまざまな場所で、吹奏楽部さんが演奏されます。
中学校や、高等学校の皆さんはもちろん、小学校のバンドさんも大活躍のシーズンです。
所沢ミューズですが
今日は所沢市民文化センターミューズ。
と、いっても今日は楽器の運搬でもなく、音楽を聴きに来たわけでもないのです。
整備管理者講習。
やっぱり、やることは多岐に渡ってます。
今日の内容で、早々に印象的だった内容。
高速道路上での故障、そのなかでの原因の区分。
乗用車の１５％はガス欠。結構多いんだ、という感じですね。
ところが、トラック、バスなども実はそれぞれ１０％前後あるのです。意外に多いんだと思いました。乗用車とはまた違った要因があるのかもしれません。
バスなどは、いざその時になって、乗客との間でどんな雰囲気になるんでしょう。
ところで今日はトラック事業が対象ですが、資料はバスやタクシー事業と共通。
ハイヤー・タクシー向けの資料には、プラグインハイブリッド車の解説や、ユニバーサルデザインのタクシー仕様車（ミニバンタイプ）の説明も。
時代は刻々と変化していると実感します。
悪戦苦闘
小さい会社なので、とかくやることは多岐にわたります。
以前にある程度はＰＣ関係を覚えていたのは、今でも何とか役に立ってはいますが、それども進化が早くて立ち遅れていると実感。
先日の新宿のホールが書店なので、ひととおり物色。Ｗｅｂサイトのメンテナンスのための参考書を。
たまたま一緒に文庫本サイズのロシア音楽に関する本も買いましたが、その日だけパラパラで、あとは読む時間がないですね。
このところ困ったのは、Ｗｅｂサイトのホスティング会社から、一部機能の変更の通知。
結局は、自分で設定を変えなければなりません。
色々参考になるサイトを探しながら・・。深夜ではすまず朝方まで。こんな日常です。
