使用しないで済むに越したことはないですが、車の運転にはどうしてもハンズフリーが必要になります。
コードを使用した、だいぶ以前の簡単な製品は、かけごこちゼロで、とても使用する気になりませんでしたが、その後満足のいく製品が見つかり長いこと使ってました。
携帯が変わって、端子の形状の関係から、その愛用品は使用不能に。
変わって、ブルートゥースの製品を３年ほど使うようになりました。
予想以上に、性能がよく、車内での使用は全く問題なし。但し、少しでも風があたる屋外では、相手側に雑音が入ります。
問題は、その小ささゆえ、とかく移動にポケットに入れてしまうのですが、その軽さゆえに、どうしても落としがちで、しかも落としたことに気付かないのです。
前回もあきらめて、数日経ったところで、駐車場付近で見つかりました。
同じポケットに入れていた鍵か何かを出した時に、落ちたようです。
こんなことを何回か繰り返していましたが、ついに最近行方不明に。
そんなわけで、このたび別の機種に。
今度の機種は、最初からシガライターソケットの充電コード付きなので、持ち出す必要がないので、落とすことはなさそう（おそらく）。
都内の一方通行路で、車を停車して外に立っていたところ、車内の専務から急に呼ばれました。
なんだと思うと、すぐ脇を通り過ぎていった車の方をさして、「あの車ストリートビューを撮影しているみたい。」
車の屋根の中央に、サッカーボールみたいなものが乗っていて、カメラがたくさんついていたのだとか。
後ろにロゴのステッカーが貼ってあったようです。
海外では、「忘れられる権利」という言葉まで出て、欧州と米国では火花が散っているようですが。
私の仕事では、だいぶお世話になっている情報です。
あるときに、比較的近所で、意外にだいぶ前の風景が写っている場面を見たことがあります。
これって一種のタイムマシン？と思えたりもして。
ベテランさんが、合間の時間にワイパーゴムの交換。
乗用車の場合は、スタンドやディーラーさんから交換を薦められる、というパターンが多いですね。
業務用車両であれば、それなりに消耗します。
ディーラーさんでは、通常、金属部分も含めたブレードごとの交換になります。
このブレードも、錆びたりして劣化するのですが、毎回ブレードごとの交換だと、それなりに費用もかかるので、市販のゴム部分のパーツを購入して自分で交換というのが通常。
ゴムに溝が掘ってあって、ブレードの金具を通していきます。
それだけだと、反対側に抜けてしまうので、片側の先端は溝がなくなっていて、止まるようになっています。
これから雨も多くなりますからね。
交換していたら、急激に雲行きが・・。ゴロゴロときて降ってきました。
タイミングいいですね。
都内での移動中、丁度霞ヶ関の中心を通過。
丁度作業中の、会社の車両を見つけました。
街路樹の緑がひときわ綺麗に見える季節ですが、そのあたりのあちこちに、国旗ともうひとつの緑の旗。
バングラデシュの国旗でした。首相が来日中ですね。
最初は、同じ形の色違いに見えて、あれ？
一瞬、外国の国旗とは思えない感じです。
日本のより中心の丸は大きくて、若干左に寄っているようですが、この画像の旗ではほとんど同じ大きさに見えます。
各国の国旗も意識していないと、だいぶ忘れてます。
今日は西新宿のホテルまで。
楽器は、ドラム類とアンプ類なので、ワンボックスの車です。
指定されたエントランスで、ホテルのドアマンさんから誘導を受けてくださいとのこと。
伝わってるかな？と思いながら到着。ドアマンさんは笑顔で「伺ってます。ただいま誘導します。」
トラックではないので、地下でも高さ制限は問題なし、と思っていたら、エントランス近くにちゃんと地上の搬入口がありました。
すでにセッティングされているステージに運び入れ。階段の他にスロープもあり、重量のある機材も一部あったので助かりました。
今日は気温よりも湿度のせいもあるのだと思いますが、今年はじめて少々熱気がこもった感覚。これからは気をつけないといけない季節が始まります。
以前に比べると、トラックやバンのパンクが起きる頻度が増えています。
今ひとつはっきりした原因が不明。
週末に、トラックではないですが、専務の乗用車のタイヤがパンク。しばらく駐車していた車のが抜けてました。
さて、応急用タイヤに替える作業を、どの程度の人が自分でするのでしょうか？
先月はこちらの来社する予定のお客様が途中でパンク。このときはＪＡＦを呼ばれたようです。
車庫での話なので、今回は私が作業。
最初は、後ろの荷物スペース床を上げて、応急用タイヤを確認。工具も一緒に入ってます。ジャッキは脇の収納部分に隠れています。
と、ここまでは、この車では初めてでも、わかります。ところが、このジャッキが固定されているようで、外し方がわからない。しばらくして、これはマニュアルだと、取扱説明書を確認。
この場合は、ジャッキ自体の伸縮機能を利用して止めていると判明。下げる側にまわせば、外れました。
あとは一度でも、やったことがあれば、難しいことではないですが、どうでしょう？
初めて見る場合は、車両側の、ジャッキを合わせる位置の目印がポイントでしょうか。
ところで、今日は、ホイールナットを外したところ、普通ならちょっと手前に引けば、ゴロンと外れるタイヤが動きません。力を入れてもダメ。
固着してしまっていたのです。
そういえば、以前に昔の車で、ガソリンスタンドでタイヤ交換をお願いした時に、店員さんが、この固着で四苦八苦していました。
タイヤの裏側から、たまたまあった角材で、ボンを叩いたら、外れました。
今日は、車庫だからよかったけれど、路上だったらどうしてたでしょう。ジャッキで上げている状態だし、下手なことをすると危険ですね。
この車は、とにかく走行がすくないために、しばらくタイヤローテーションをしていなかったためだと思います。
ふらっと、の割には結構遠くまで。行先決めないで出たのです。
ここまで来ると、さすがに綺麗です。
実は４０年ぶり位になります。
白い砂浜で満足した覚えがありますが、それ以外はほとんど覚えていません。
混雑もなく、こんな時期ならではでしょうか。
わかりますか。下田です。行き４時間、帰りはすべて海岸沿い経由でもう少し。（ここにいると電話したら、それ完全に旅行じゃない？と言われました）
リフレッシュしました。
帰ってきた時に、奥さんは干物の価格をぴったり言い当てました。さすが魚好き。
昨日に書類を扱わなかった分、今日はそれと格闘。
時期的に色々重なるので、時間内に仕上げるのがきついです。
それでは今日は仕事した気になったかというと、昨日後半から今日は、簡単ではない連絡ばかりが続いて、それどころではありませんでした。
先週から多少海外の問題もあって、日々の貨物情報に右往左往していますが、昨晩からは、それとは別の問題で、海外との連絡で時差を気にしながら、連絡待ち等で寝苦しい状態。
普段自分たちが直接ハンドリングしている内容は、細かくコントロールできても、業界が変わると、こちらの常識が通じない部分もあって、やきもきします。
まじめな専務は、今日は完全に関東人になってました。
今日は朝から電車に乗って座って、郊外の現地でメンバーと合流。
作業はほどなく完了。パソコン操作と打ち合わせを兼ねて、珈琲店で少々座って、その後はトラックに添乗して移動。
次の場所もほどなく作業完了して、昼食で椅子に座って、会社へ戻りましたが、その後は打ち合わせが続いたので、そのまま座って・・。
今日はなんだか、座ってばかりで何もしていなかったような気がしてます。
何でそう思うのか考えてみると・・・。
私は運転していないので、移動しながら電話やメールが続きましたが、唯一、机の上で書類を扱わなかったのが、なんだか普段と違うような気がしたのかも。
今日はパソコンは持って出ましたが、書類の入ったかばんは、最後会社へ戻った時に、持ってきてもらうように頼んでおきましたが、そのかばんが未着。
かばんは本社の玄関に置いたまま。誰だー！？
予報通り、夕方はざっと降られました。
たまたま作業を手伝っていたのですが、完了直後で問題なし。でも軒先でたっているだけでもずいぶん濡れました。
雨といえば、昨日。
長野県の、ある別荘地の屋外に展示する、大きな美術品の輸送。
車両を停めて、そこから木立の中をしばらく、手作業で運ぶために、作業員付きになりましたが、朝からの雨で少々心配。
思いの外時間がかかったようですが、雨の影響ではなかったようです。
何しろ大きなものなので、設置するにも、基礎部分との整合性が求められて、調整が大変そうだっととも。
もやがかかっていて写真どころでななかったとのことでした。
天気だったら、さぞや緑が綺麗だったでしょう。残念でしたね。