7月 2012Monthly Archives

指揮者変更の東フィル定期演奏会

昨日の東京フィルの定期演奏会は指揮者が急遽変更になりました。
前々日位にはがきでお知らせが来ました。近親者が重篤のためとあります。
その何日か前には、演劇の舞台の方の出演者変更の知らせもあったばかりなので、あれあれという感じ。

予定だった指揮者は、ベネズエラ出身の若手、クリスチャン・ヴァスケス。あのエル・システマのグスターヴォ・ドゥダメルの後輩にあたる人。一曲目もメキシコのマルケス作曲「ダンソン第２番」の作品を取り上げるなど意気込んでいたと思いますが残念でした。

代わりの指揮は渡邉一正氏。来年初頭の定期でコンチェルトの弾き振りの予定です。
２曲めは中村紘子さんのチャイコフスキー「ピアノ協奏曲第１番」。
相変わらず迫力の弾きです。独特と思われるテンポのアクセントも、職人のこだわりというところでしょう。やはり引きこまれます。

そしてベートーヴェン「交響曲第７番」。開演前にパラパラと見たプログラムの中で、コントラバスの道具に触れてあったためか、今日はそちらに注目していました。
４楽章の最後、低弦の強調部分の流れがよくわかり、新たなこの曲の面白さ発見でした。

音楽の場合、１年から２年、場合によっては３年くらい前からスケジュールは決まるんですかね。
体調管理は当然のこととしてもいろいろ大変ですよね。演奏以外にも緊張を強いられる世界ですね。

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合宿にホール練習

今日は今月末からいよいよ開催される吹奏楽コンクールに向け、合宿に出かけられるお客様の楽器類の積込、それにホールを借りきっての練習のお客様の楽器の搬入搬出があります。
丁度、終業式という日になる関係で、日程がかさなり、楽器運搬関係ではピークの時期で機材の運用も大変になります。

合宿は経験ありますが、ホール練習はあったかな？
自分の時代は音楽室も校舎自体が木造でした。当時でもほとんどの学校が鉄筋が当たり前のなかで最後の時代。壁もボロボロで、用具倉庫からとなりの音楽室が見えました。
ほとんど響かない部屋で練習しているので、コンクール本番のホールでの響きは全然違います。斜め後ろのトランペットの音もいつもとは違ったところから少し遅れて響いてくる感じがしました。椅子の間隔も普段より広くなるし、落ち着きません。

実際にそのような間隔が体感できるホールでの練習ができるのはいいですね。

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危ない！

今日は運行管理担当より事故発生の報告。
交差点で、相手の車が真っ直ぐこちらへ向かって来て接触してしまった。ところが相手はその後逃げてしまった！
怪我はなく、損傷も比較的軽微。その車両の本日の納品業務は完了済との事で、まあ幸い。逃げたのは不届きだが、仕方がないと思っていました。

ところが、続報で状況は変化。
交差点よりも手前の全６車線のゆるいカーブで、相手車が、センターラインを越えて、こちらにまっすぐ向かってきたのだとの事。このままでは正面衝突になると、こちらの乗務員が、クラクションを鳴らしながら、左車線の車両を気にしながら左によけたところ、正面衝突は避けられましたが、後ろの荷台後部付近を擦られてしまった。

相手の人は、その後、付近の目撃者の通報によるのか、警察に止められたようで、当事者同士で顔は合わせたようです。
どうも途中で意識が遠のいたのか、クラクションの音で気づいた。でもミラーが曲がっただけに思えたのでそのまま走ってしまったと説明しているようですが。
警察の人に止められ、あらためて自分の車の損傷に気づいたとも言っているらしく、どうもよくわかりません。

今回の当社の乗務員さんもだいぶショックを受けています。こちらの車は４トン車で、大型車ほど大きくないとはいえ、乗用車クラスにくらべれば運転台も高さがあります。それでも正面から向かってこられたら本当に怖いのです。

以前に、関西の方へ出かけた車両が、バイパスで突然対向の若い女性の運転する軽乗用車が、センターラインオーバーしてきて正面衝突になり、こちらの車両はよけようとハンドルを切った形で、道路から半ばはみだして止まりました。
その乗務員さんは幸い怪我はなかったのですが、だいぶショックを受け、時間がたっても顔面蒼白でした。

夕方、乗務員さんの帰庫後、車両を確認しながら、何人かで「とにかく大事に至らずに良かった」と。
穏やかな社員さんのお陰で私も本当に助かっています。

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関西の節電

尋常でない暑さが続きます。昨夜は、先週に引き続き再度、週末に関西に出かけていた奥さんが帰って来ました。関西も関東も暑いのは同じですが、今年は関西は節電モードの関係からか、大きな施設ほど暑かったとのことです。百貨店や地下街、駅構内の店舗ないもだいぶ暑くて気分が悪くなったそうです。それでも打ち合わせで入った小さい喫茶店は十分に冷えていたとか。

それでも、受け取り方は少々関東とは違うみたいです。
計画停電についても「一度言い出したからにはホンマにやるんやろな」という感じ。影響については「なるならなるで、なんとかなるやろ」（すみません。一部の意見だけかもしれません。）。

原発再稼働に反対するデモも、当初はあまり報道されていなかったようですが、ようやく取り上げられるようになったようです。

黒澤明監督の「夢」の中でのシーン。実際に私達も、セシウムとかストロンチウムなどと身近に聞くような事態が本当に起きてしまった。
人間が制御できないものに頼るのは、やはり無謀というものです。

ただ、問題は、今の時点で何をどうすればいいのかという事。
結局、情報に疎い私が悪いのか、情報をあまり出さない側が悪いのか、現状ではわからないことが多すぎます。
原発にからむ利権のことは元々あるにしても、ここには他にも、色々な問題がからみます。

国防の観点からの技術維持
現状の火力発電を続けた場合の貿易赤字と、それに伴う国債・為替の影響
自然エネルギーでの具体的な能力

ただ、これまで伏せられていた問題が表沙汰になる部分もあるので、それはそれで良いとは思いますが。

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ムーミン谷があるいすみ鉄道

もともと、いすみ鉄道は沿線に菜の花が多く咲いていて、その風景をバックにした写真の印象が強いです。列車のカラーの黄色も、それからと思いますが、最近とてもテレビなどでたびたび取り上げられています。

鳥塚社長が就任したのが３年前。早速、ムーミン列車を走らせました。

駅にはあちこちにムーミンのキャラクターが。鉄橋の下や、沼のほとりにもしかけがあり、車内で案内をしています。
このムーミンの人形などは地元の人の手作りのようです。

国吉駅にはムーミンショップがあります。

VALLEY　WINDSとは「谷を吹き抜けるそよ風」の意味。

こちらは最初に乗った小湊鉄道。日曜日だからでしょうが、地元の人ばかりでなく子供連れや夫婦の観光客、それに何か取材の準備をしているようなグループの人まで乗っていて１両の車両は満員状態。沿線では沢山の人が撮影しています。

この草生した線路。このイメージがいいのです。
この線路があるのと、ないのとでは大きな差を地域にもたらします。

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ここには ”なにもないがあります。”～いすみ鉄道

時代が変わると、思ってもいなかったことが起きるもので、最近は廃止の危機に直面している地方鉄道が公募社長を迎えています。ひたちなか海浜鉄道や山形鉄道、北条鉄道など。ちなみに、和歌山の猫のタマちゃんは社長でなくて駅長ですからね。

その中でも千葉県のいすみ鉄道の鳥塚社長はおもしろいです。
自費の訓練費７００万円を負担しても運転士になる夢を叶えたい人を募集し、訓練、そして国家試験をパスして見事、運転士として独り立ちしているのです。このことは結構報道されました。
そして、古くなって退役した昭和のディーゼルカーを個人で買取り、このいすみ鉄道で観光急行列車として土曜日・日曜日に走らせています。
面白いのが、「ここには何もないがあります」「乗らなくていいですよ、とにかく一度来てみてください」と呼びかけている事。小さい鉄道で、１両で走っているのですから大勢の人が来ても対応できない。そのかわりおみやげなどの物品販売に力を入れ、廃止が決定寸前だった鉄道を存続へ導きました。

今回はＪＲ五井駅から、小湊鉄道、いすみ鉄道を通り、ＪＲ大原駅までですが、途中、大多喜駅で下車し、例のキハ５２にも乗りました。

どうぞ車できてください。と、大多喜駅前にも安く駐車できる町営駐車場を設置しているのもおもしろいですね。房総もアクアライン開通で、川崎側から飛躍的に近くなりましたが、圏央道の延伸によって、さらに近くなります。

これが例のキハ５２。糸魚川で退役した車両を運んできたのですが、鉄道車両を運ぶって輸送費が大変なんですよね。

里山の緑に夏空が房総らしいです。

レトロ列車といっても、普段走る車両は最近、ピカピカの新車２両を導入し、エアコンも快適な車内で地元のお客さんの足になっています。

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ブラスバンド

高校野球の熱戦はまだまだ続きます。
本日も高校野球の応援の楽器運搬がありました。
お客様のチームは、今年は惜しくも・・。

競技の応援の演奏というと、吹奏楽というよりもブラスバンドの当初の目的とも言えますね。
お客様の創部の歴史の中にもそのような記述があります。
だんだんコンクールなど、舞台での演奏が中心に推移してきたようです。

マーチングバンドなどは動きながらの演奏になりますから、全く違った形態です。
スーザホンという、すっぽりと体の周りを管がおおう楽器がありますが、それなど歩くことを目的にした楽器です。

昔、１年生が使う楽器はどれも錆び錆びの古いものでしたが、そのなかでも誰も使わない古いスーザホンがあったのを思い出します。歩きながらの演奏はついぞ経験しませんでした。それでも、体育会に入学式、卒業式その他、何かと行事の際はブラスバンド部の出番でした。そういえば呼称も、最近ではあくまで吹奏楽で、ブラスバンドという呼び方もしなくなっているようですが、これも芸術性を中心とした流れの一環なのかもしれません。

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関西

先週末は関西に行きました。
昨年の初め位からは、もっぱら車で行ってましたので、新幹線は久しぶりです。
荷物が重いのでカート式のカバンでした。当然エスカレーターを使うのですが、夜おそく新大阪のホームについて、エスカレーターに乗り、カートを置いた直後に慌てました。
以前はそれなりに心得ていたのですが、しばらく新幹線を使わないと、忘れていました。
新幹線に乗るまで、何回かの乗り換えで、当然エスカレーターでは左に立つのですが、大阪についた途端に、皆さんはっきり右に立っています。

あまりこのての話題はあたりまえという感じで、そんなに関心は皆さん持たないのかもしれませんが、細かいところの違いを私はいつも面白く思ってしまいます。

やはり西と東では色々違ってくるようで、たこ焼きについても、関東では最近、スーパーなどに良く見かける店も、東京の地名を掲げているだけあって、作る過程が違いますね。あんなに途中で油をいれてるとは思いませんでしたので、最近勝手に私は「たこ揚げ」と呼んでいます。