今週は、立て続けに主に都心方面に。
あれだけ建物が密集しているところで、道路が実に狭いところが多い。
延々と細い路地とか、曲がるに困難な路地・・・
でも物流は滞りなく。
輸送Category Archives
つい気になって
繁忙期に、渋滞も多い時期と重なって・・・そういえば、あの進捗は・・・と。
外環道のトンネル工事。
ちゃんと、進められる工事は進んでいるみたいですが、シールドマシンの位置は、見なかったほうが良かったか。
すごく気になって調べていたのは、数年前くらいまでか。つい気になって、その気になったりして。
現役時代ということは、なくなったね。踏ん切り着いた。
人気店みたいに
このところ、車で出ている時に、故障車を見かけることが、割合多いような。
たまたまなのかもしれないし、そうコンスタントに出ているわけではないのに、見かけるということは、やはり多いのかも。
さて、トラックの点検や修理も、昔とは様変わり。
構造・仕様の変化で、ディーラーさんでの点検も必須になってきたのだけれど、なにしろ大混雑なんです。
予約しても朝一の順番待ちが必須とか。
大丈夫ですか
先日に、暑さに飽きたと書きましたが、今日あたりは、それどころではない。
やはり危険なのは気温だったか・・・
日差しに照らされた駐車場のアスファルトの熱気に比べれば、熱のこもった荷台内のほうが涼しく感じた・・・なんて、これは初めてでは・・・
色々影響受ける
夕方に、「きれいに虹が出てるよ。」と。
なんとなく、ホッとした気分にも。ただ、夜遅くの帰宅時に、また豪雨・・・
バイパスもだいぶ水がたまり、相当に視界が悪かったのは、結構な風の影響ですね。
今日は会計監査もあって、朝から時間に追われていたこともあって、午後になって目に入るニュースが、「飛行機で臨時便」。
新幹線止まってたんですね。
間断なく動いて当たり前・・とされるのが、交通・・・
こんなに長かった
今日は倉庫に海上コンテナが入庫。
このところ、港への引取が多かったので、デバンニングは久々。
時間をずらして、20フィートと40フィートの2台分。
重量物なので、かなり慎重に。
それにしても、40フィートの奥行きって・・・
年々、もしかして長くなってる？
フィールド
倉庫内の床は、結構目を光らせて、木枠梱包を解体したあとのネジやら釘やらが落ちてないようにと・・・
でも、屋外の砂利敷の車庫などは、まあ、外からもゴミが飛んでくるし、風で飛んでいくし・・・さほど・・・だったのに。
最近は、ちょっとしたゴミでも見えたら拾うようになったんですよね。
影響力大きいね。
目にするもの
帰り道・・大手の運送会社さんの近くをとおりがかると、大型車が次々と出発。
同じ方向へ向かう車、の前も同じ車。
今や一強？というイメージ。
倉庫に入庫もあれば、出庫もある。センターへ持込もあれば、引取もある。そうそう、最近は、夜間の高速でも数珠つなぎ的。
いつも目にしているから、そのイメージも無理ないか。
あ、そうだ、普段見てないけど、これ以外に鉄道でも運んでるよね。
やはり一強か。