このところ、寒い時期ということもあるのか、また腰痛・・
座っている姿勢から、立ち上がるようなときに特に。
先週は急に肩も変だったが、これは首からか・・
で、今日も午後の一部だけ、現場のお手伝いで、荷物持ったり、台車抱えたり、あれこれしても問題なく。
外に出てから、帰ってくるまで気にならなくて、帰ってきてから痛みを感じ始める。
こいういうもの？
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安全と精神の衛生
連休の初日。
車庫から出発前の車から、エンジン系統の不調を知らせるランプ点灯・・
急遽、予定車両を変更。
それにともなって更に２日間分の車両の運用変更。
この車の場合は、噴射の異常ありと、センサーが検知してしまう癖があるようで。このあたりは、規制前のディーゼルエンジン車なら、基本的にはあり得なかった事。
いずれにしても、初日の出発前なので、一瞬どきりと。で、そこのところ、運行前で良かったと思い直すわけ。
ホットな話題
昨日は、ホールからホールへの移動に関して、念には念を入れて・・・
前日のうちに、翌日のホールに到着しておいて、万が一の道路障害に備える体制。
お客様からは、ホールの駐車場への手配をいただいたので、直接現地へ。
夕方に担当者変更して、車中泊・・・
十分に防寒済ということでしたが、なかなか心配。
でも、１２時間持続のカイロを３０枚（！）、ベッドに敷いたので大丈夫だと。
大変ご苦労さまでした。
明日の天気
今回は、どうも台風情報でも聞いているみたいな気分に。
一応、夜になってある程度つかめたかな、という感じ。あとはみぞれ的なのかどうか。
最高気温が３度程度というのが・・
あとは、道路状況等によって、一部の運行のみ予定変更をするかどうかというところです。
最寄り駅のスーパーは大混雑で、パンとかは品切れ状態だったとか。
週後半に向けて
滋賀県の降雪で、週末は名神は通行止め。
ちょうど、長距離の帰路になりましたが、ルートを名阪国道にして回避。冬タイヤ規制のエリアも特に問題なし。
さて、先週から指摘のあった、10日～11日の首都圏での降雪予想も、そのままで。
今回は、南岸低気圧ということで、運行予定からばっちり影響あり。
スケジュールがそのままならば、車によっては、運行形態を変えて、途中交代の泊まり運行が必要になるかも・・・
交通状況によってもだいぶ変わってくるので、正確な予測が難しいです。
お届け完了
非常に繊細でこわれやすいので、輸送する方法をどうしたらよいかとのご相談。
積込の際にも、ガタガタした振動でも割れてしまうんです・・と念押しが。
車両の床上に、十分に揺れを吸収するように、重ね重ねの養生を。
距離もあるので、なおさら慎重に速度も落とし気味に。
なかなか緊張のお届け、無事に完了。
やっぱりね
高速道路のサービスエリアのお店も、例によって時間短縮。
よく調べれば細かく時間も出ているかもしれないけれど、このところは別の事情もあってフレキシブルか。
不便なものです・・
そんななか、場所によっては、地元の小学校の生徒さんが、運転者にあたたかいメッセージを。
ほっとするなあ。
前にも言ったけど、AIより愛だね。
仕事の作法
精密機器の搬入に向かった車。
現地の都合で、持ち帰ることになったという報告。
倉庫についたら、その車は帰着していて、ベテラン2名が片付けの最中。
こうことも、たまにあるのですが・・・、聞けば、搬入して設置までしたらしいのですが、スペースのレイアウトの都合で、一旦中止。再度、搬出して積んで帰った来たのだと。
・・これは割とめずらしいパターン。
なかなか大変でしたね。予定の倍の作業・・・
背の高い装置なので、脚立に乗って、しっかり再梱包中。
最後まで仕事は丁寧に仕上げてます。いつも大変ご苦労さまです。