車の動きも、スケジュールによっては、次の場所への移動時間に気をもむようなことも。
普段は、このようなケースは少ないのですが。
それでも、渋滞も考慮して、だいぶ時間を取られたという前提での配車組み。
ただ、直前に前半の予定が延びる・・というこもゼロではない・・・
なので、確認に対策と、チェック事項は多いです。
さて、春めいていたところ、明日はかなりの気温低下。天候にも注意しませんと。
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年度末・・
まん防が延長しない見込み、となって時点で、予定を確定というケースも多いのかと。
今までが延長、延長でしたからね。
年度内だから、どうしてもということも。
携わる方々には、大変なご苦労かと。お察し申し上げます。
お応えできないお客様には、重ね重ねお詫びいたします。
３月後半
今週は、お問い合わせのお電話が特に多くいただいておりました。
今月の後半のご予定のお客様。
どうしても３月も後半になりますと、例年お応えすることが難しく。大変申し訳ございませんでした。
なにとぞご了承ください。
ようやく
３月も半ば。
以前とは状況が違うとはいっても、さすがに年度末。後半はだいぶ車の動きも密なスケジュール。
さて、まん防はどうかな？、その動き次第で予定も変わってくるので、と考えていたところ、東京都は延長を要請しない方針だとか。
じゃあ埼玉も一緒だね。
懸案事項、ひとつ解決。
物の流れ
ちょっとしたトラックの故障。
普通に部品交換のみで、すぐ終わると思いきや・・・
部品の入庫が遅れていて・・・おっと、今の時期はきついぞ・・・
と、少々焦りましたが、ほどなく入庫して、修理完了。
場合によっては、こんなことが今後も？
ありがとうございます
各担当者さんは、あらかじめ渡している指示書を確認して業務に。
でも指示書だけでは伝えきれない、現場の内容も。
そのあたりの引き継ぎは、電話で詳しく説明したり、スマホで画像を送ったりと、アナログとデジタル織り交ぜて。
予定していた入口が変更になったり、手続きの手順があったりと。
日々なにげなく過ぎていきますが、次の担当の人へ配慮が、行き届いているところを、時々垣間見て・・・あらためて感謝です。ご苦労さまです。
月後半のパズル
早々と、３月後半の配車組みに。
少しのスケジュール変更が、結構調整困難で・・
車種の条件、道路渋滞見込みの条件、最適人員の条件。
その車種の条件にも、行先の天井高さ制限も加わると・・・
またまたパズルのようで。
なぜだろう
今週は、なかなか忙しく過ぎた一週間。まだ終わっていませんが。
週明け早々に、玉突きの追突被害事故・・
さすがに後部のステップが、曲がるほどだったので、病院へ。幸い、大きな怪我にはならずに済んだが、今は療養中。
弊社の車が交差点で停止中の先頭。２台後ろの乗用車が、車線変更をしようとして、後ろからの車に気づき、ブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏んでしまったようです。
踏み間違い・・
以前からある話ではあるのだけれど、なぜ最近多いのだろう・・