今日は夕方前から、車での移動中に天候急変。
出掛けに北側の空に、黒い雲。その後は強風で、道路にもたちまち、いろいろな物が飛んでくるように。
橋の上で、シャーシーは正常だが、荷台の箱だけが傾いているトラックが停まっていたが・・・
そういえば、部屋の中でも、やけにお湯の湯気が白く感じたが・・・
輸送Category Archives
本来の目的
深夜料金の件を続けてましたが・・・
今日、確認したら、国土交通省のホームページに、1月20日付けで、「高速道路の深夜割引の見直しについて」という文書が出てました。
詳細がしっかり載ってます。内容はかなり複雑。これを報道する側も、確かに説明に苦労するだろうと。
で、最終的にわからないのが、実際に走行した時間を把握、計算する方法。ここが具体的にわからないと・・・
実施は、令和６年度から。
ところで・・・最初に、記載されていた、割引の目的、という項目。
これは、環境対策のためで、一般道の沿道環境を改善するために、深夜に利用する車を対象にした割引だったと。
確かに、あるころまでは、多くのトラックは、お金かかるから、長距離であっても、高速道には乗らずに一般道をひたすら走るのが、当たり前、という時代だった。
本来の目的はある程度、達成できたと。
現時点では不明
高速道路の深夜料金の件、その後、いろいろと続報にように流れてきて、なんとなく概要が。
深夜割引以前に、距離による割引が見直されることもあって、話は複雑。
２２時から５時までに走行した分が対象になる・・・というのはたしかに合理的。例の時間待ちは解消される。
ただ、その時間帯というのは、一般的な仮眠時間とも重なるので、実際に運用された場合の割引額がどのくらいになるのか、現時点では、つかみどころがない状況。
どうもイメージが
先日の関西からの帰路。
御殿場も過ぎて、２３時頃だったか、故障車だか事故車の処理中の脇を過ぎたあたりで、あれっと思うくらいに、周囲に車の姿が見えなくなりました。
海老名での小休止の後は・・・今度は、打って変わって、水を得た魚のように、周囲の車が勢いよく・・・
これはもちろん、午前０時を過ぎると深夜料金が適用されることから。
今日は、ネットのニュースで、日付が変わる頃の東京料金所近くの風景の事が取り上げられていまいした。
今後、制度の見直しが行われるとか。
深夜時間帯に走行した距離に応じた割引になるらしいので、そうなると確かに今の問題は解消されるのでは。
いずれにしても、どうもトラックが迷惑なイメージ・・・そこが残念。
３月後半に
年初に続いての、ミーティング。
最初の項目は、配車関係の打ち合わせ。具体的には、３月後半の対応を。
この時期は、すでに集中。
人と車の配置をシミュレーションして、対応を確認。すでに身構えてます・・
もしかしてトラウマ
出発前に、少々慌てた感じで報告が・・
エンジンのランプが、点灯したままで・・・
おっと、また車両変更かなと。
でも、ランプを確認すると、これは暖気モードを示すランプ。スイッチをオフにすれば、ランプも消灯。
実は先日に、インジケータ点灯に遭遇した人。トラウマなって慌てたかも。
弊社の場合は、割合に、担当する車が変わるケースが多いので、たまにはそんなケースも。
安全運転で、よろしくお願いします。気をつけて。
はやい週
週の初めが祝日だったので、やはりあっという間にすぎる週。
年のはじめだからか、毎年のように、成人の日って１５日でよかったんじゃ？と思う、このあたり。
皆様からも、今年の始動、という感じで、ご連絡も大変多くいただきました。
ありがとうございます。
変わり続けた
昨日は、車両の修理で、ディーラーさんに車持込み。
ちょうど別件の車の手続きで、書類が必要だったりという事もあって、だいぶ久しぶりに行ったら、昔とは場所も雰囲気も一変。
きれいでスマートな施設ですが、実に忙しそうな感じ。
そういえば、マネージャー氏からも、着いたら予約番号を伝えてくださいと言われ・・・
時代は変わった。
というか、この数十年、こういった車を取り巻く環境が、とにかく変わり続けた・・・
未明の出来事
今日は、多くの車が早朝から始動。
もちろん今の季節なので、まだ真っ暗です。
１台の車に、電気系統の異常を知らせるインジケーターが点灯。
急遽、別の車に乗り換えて出発。
こうしたことも、時間に余裕をもって動いているから可能な話。
本日も、大変お疲れ様でした。
寒いとは
さすがに今日の風は、気温よりも寒いと感じます。
休憩室に入ると、N氏が、真っ白い画面に釘付け。
北海道の道路の様子。今シーズンはまた大変な状況です。
N氏によれば、今シーズンは、除雪に人手がかかって、たとえば、こちらの近所の河川敷で土砂を運ぶ車も見ないと。
ホントにその影響なのか、真偽はわからないものの・・・こっちで寒いとは言ってられないです。