今日は雑誌の取材日。
日にちが決まってからは、結構緊張した期間を。
無事終わって、ほっとしています。
取材のために、ブログも見ていただいたようで、恐縮です。ありがとうございました。
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そういうふうに出来ていない
ほんとにつくづく思いますが・・・
高速道路のパーキング。それは混むのも無理はないです。
郊外ならばまだしも・・・
街中で、トラックを駐車できるスペースって・・・
拠点から拠点だけの移動というのは、少ない。
想定内のルート
午後は、直接現地待ち合わせで、作業手伝い。
だいぶ仕事がつかえているので、とんぼ返りの予定で、電車で移動。
終わった帰りは、おっと、電車が止まってしまった・・・
迂回ルートがあったので、特に問題なく。
車も鉄道も、天気のみならず、油断ならならないですが・・・先日の迂回に比べれば・・・
１年がかり
昨年の２月に発注した車が・・・予定どおりの１年後に・・・
無事納車になりました。
ほんとに１年かかった・・・
１年長かったと言ったり、１年あっという間と言ったり、結構いい加減か。
ちなみに、来月はもうモデルチェンジで、例のネックの部品は国産になるそうで、納期は改善されるとのことです。
とりあえず、来月３月の繁忙期に間に合ってよかった。
そうだった
トラックのディーラーさんから、登録完了の連絡が来て、内容をFAXで送りますと。
画面で確認した専務が、「あれっ、こんなに小さい・・・」
あっ、そうそう、車検証がカードのように変わったんだった。
これが普通になるんだ。
ユーザーからは、あまり意味が不明かも。車検を行う業者さんの立場から考えると、意味がよくわかる。
にわかに・・
なんだか、最近は、あれこれ事象がダイナミックに動いているような。
驚く暇もないくらい。
空、というか、もう宙組・・
怖いんですが、それでも興味津々なもので、複雑。
そうはいっても、私たちはきっとり陸の道路を地道にトレースするお仕事です。安全第一でね。
お疲れ様でした
天候によって道路状況に支障が出れば、こちらも大変ですが、もちろんお客様も大変です。
昨日は、鉄道にも支障があったので、全体の行程にも変更になって、慌ただしく積込。
実際に現地に到着済の連絡で、一安心。
本番無事完了で、ほんとに良かった。皆様、大変お疲れ様でした。
躊躇なく
今回の大雪にあたって、高速道路では、事前にアナウンス。
先日のような混乱を防ぐための当面の対処として、「躊躇なく止める」という趣旨の文書が・・
なので、予想はしていましたが、思ったより早く、朝からすでに、中央道の一部は通行止め。
今回はバッチリ影響有りなので、どうするか・・・。
ここで、うっかりすると、願望が判断に影響・・・。ここで、こちらも躊躇なく、大きく迂回へ。
結果的に今の時間でも、解除されないままでした。
今回も、変わった気象状況。
トラック事業における総合安全プラン2025
今日は、昨日のセミナーに参加の専務からの感想です。
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業界としての、取組目標と具体的取組についてのセミナーに参加してきました。
飲酒運転の撲滅について
お酒を飲む習慣がないので、、未だ飲酒運転での事故があることに、、ウソでしょう！！と毎回思いますが、
あるんですね。。実情を聞いてびっくりします。いかに危険で、全てを失うのが分かっていての行為ですから、これは、もう病気かと。
トラックの事故で、追突事故が多く、また、トラックの追突事故は、自動車全体にくらべ8倍も重傷事故が起きているそうです。
追突の恐ろしさを再度、全員で確認、注意をします！！
安全が、言葉だけで、形骸化しないよう、日々新たな気持ちでハンドルを握りように、学びは大事ですね。
早めの準備にて
明後日の天気に関して、今日は配車のミーティング。
南岸低気圧、ということもあって、どちらにふれるかの見極めは、難しい。
配車としては、それなりの積雪で、道路状況にも影響が出る、という前提で準備することに。
運行する時間帯、方面別に、確認しながら、ミーティング完了。
想定できる備えは必須事項です。