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一度使うと当たり前になっているモバイルスイカ。

これを使わないと想定すると・・。

普通のスイカがあればいいので、まあ別に困るというほどのことはないのですが、毎日使うわけではないので、逆に急に出かけたりするのに、残高が気になることは確かです。

モバイルはチャージが簡単ですね。

さて、なんでこんなことを考えているかは、お察しのとおり？

もし今使っているスマートフォンを切り替えたら？という想定。

そんなことで、今度売りだされる有名機種には、決済機能がついている、とあるので少々確認してみると、こちらが世界標準の方式だとか。

それで両者のシステムの違いを知りましたが、同時に私が勘違いしていたことを発見。

モバイルスイカで改札を通るときに、電源がＯＮでなくてもいいのだと！

いままで、結構、電池残量を気にする場面もあったのです。

知らなかった！（私だけですか？）

というわけで、今日は一応、電源を切って通過してみましたが、大丈夫でした。

考えてみると、例えば、東京文化会館などは駅が直ぐ目の前ですから、演奏会が終わって、改札が見えて、あっと思い出して電源をＯＮにしても間に合わず、改札の前で、立ち上がるのを待って、などというもとも結構ありましたので・・。

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休日を一日はさんだ昨日。結構朝から、色々お電話も多く、午後のスケジュールにぎりぎりの動きになりました。

弊社の倉庫へご訪問いただいたお客様との打ち合わせ。

通常の業務とは別の作業の打ち合わせでした。

一時的にまとまった入庫と配送があるために、入庫時の識別マーク貼りや、配送手順など・・。

打ち合わせのあと、ふと、お客様の奥様のお名前の話になったのですが、そのお名前は、実は列車名から来ているのだとか。皆様ご存知の北アルプス源流の川の名前にちなんだ特急名です。

なんと、奥様のお父様が国鉄時代からの技師なのだそうです。

私は顔色が変わるのを抑えながら話を聴いてましたが、すぐ脇から、速攻で私の鉄道好きをバラされました。

「昨日も、くたびれたと言いながら電車乗りに行ってたようです。」

お客様からは、意外ですねー、などと言われながら、一言では説明できないジャンルを、つっかえながら話す私。

そして、その奥様の妹さんのお名前当てクイズに。

居合わせた全員ハズレ。

答えは、往年のブルートレイン時代から近年、新幹線に昇格した、みずみずしい良きお名前でした。

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１０月の末日。今期３ヶ月の実績や来月からの計画など、重要なミーティング。

現場から戻ったマネージャーも同席して、重いながらも前向きな話し合いに。

さて、遅くまでかかり終わった時に突然、見ていただきたいものが・・。

なんだろうと思ったら、写真が出てきて、これ、どこかわかりますか？

私。おお、形は以前の東急電鉄の車両。ということは地方の私鉄。色も特徴だけど、真ん中あたりに見える窓が、わざわざ何か貼ってあって、丸く見せている。

「丸窓」。これで「上田交通別所線（現在は上田電鉄）」となります。

私の大先輩である、マネージャーの父上は、「朝飯前だろう」と言っていたと。

まあ、最近はなにかと鉄道が話題。いろいろ地方鉄道も特色を出してＰＲしています。昔に走っていた古い電車の一部の窓が丸くなっていたのが特徴だったので、それをラッピングで模した「まるまどりーむ号」を走らせているのです。

但し、私はこの路線を乗ったことがありません。

大先輩が先日乗ったところ、車内ではずっとハーモニカを吹いていたのだとか。仕事も趣味もやはり現場が大事。はやく乗らねば。

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昨晩、ＮＨＫ・ＢＳプレミアムで「菜の花ラインに乗りかえて」が放映されました。１回完結のドラマです。

千葉のいすみ鉄道を舞台にして撮影されています。

主人公が女性（主演は吹石一恵さん）になったりしていますが、地元の冒頭のシーンでいきなりオレンジ色のオート三輪が出てきたのには、「それから来るか？」と思わずニンマリしてしまいます。

鉄道の運転士になるための資格を得るための具体的な試験内容は、実は鉄道ファンでも、あまり知らないのでは。

自動車の免許とはさすがに違います。学科はとりあえず勉強していけば、合格しそうな気もしますが、実技のほうはかなり・・。

ドラマでは、異常時の対応が正しく出来ているかの厳しい試験のシーンが。

決められた手順というだけでなく、その場の状況に応じて的確な判断がされているか、刻々と状況が示された都度に、行うべき動作を試されていて、かなり意地悪な試験のようです。

実際に、家族を説得して、それまでの仕事を辞め、応募して訓練生になったものの、試験に２回も落ちて、もうあきらめようかと思っていたところを、奥さんからの「人の命を預るのに、２回や３回で諦めるのはおかしい」という言葉で思いとどまったエピソードも盛り込まれていましたね。

ドラマの終盤、梅宮さんが演じる少々謎めいた年配男性が、片方の謎解きで、イギリスの保存鉄道の事に触れています。

これは野望？夢？それとも各地の地方鉄道へのメッセージ？

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九州でもうすぐ運行される豪華列車が、カーブ通過の際に、線路脇の電柱と接触して傷が発生したとか。

こんな話を聞くと、思わず、「おいらんはどうした！？」と思ってしまいますが、鉄道好き以外には伝わらないですね。場合によっては最近のブームでクイズのような形で目にした方がいるかも。

おいらん列車という愛称がついている、以前に使われていた試験列車があります。車両の通過に支障がないように、ホームやトンネル、電柱などが、列車との間に、決められた間隔を保って設置されているかを、確認するための車両。

原始的に、車体の周囲にトゲトゲがでていて、障害物が触れると記録される仕組み。見た目が、かんざしを髪に挿した花魁に似ていることから、付けられた愛称。

現在ではレーザーを使用した機器があるとか。見たことはありません。

必ずしもすべての部分の確認が行われているわけではないのですね。事実は小説より奇なり、とも思いますが・・。考えれば考えるほど、あれこれ深刻になります。

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