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今日は、割合に車も早めの帰着。

弊社の凡事徹底の元祖の専務。

元祖に続くのは・・・ともかく、専務が、夕方から倉庫内をあちこち掃除。

で、倉庫を閉めるときに、「フォークリフト！」、と。

みんなが頻繁に使うものの、車とは違って、普段はそのまま。

このところの天気で、雨跡が着いていたので、今日は、「お疲れ様！」と声をかけながら、しっかり拭いて磨いといたと。

ほんとだ。今日は光ってる。

川合運輸の楽器輸送

一昨日に引き続き、静かな倉庫内での作業。今日はホント夏みたいです。

限られた時間内で実施予定が、おもわぬ事に。

LANケーブルのコネクタが、思うように取り付けが進まず、テスターはエラー続き。確かに今までは既製品ばかり。今回はケーブル長の関係で、自分でコネクタをつけようと思ったが・・

この作業は、１時間の予定だったが、これ以上は時間切れ。

他にも、はしごに登ったり、トラック荷台の屋根に登ったりと、時間制約あり。

というわけで、もう少し部材を見直して、再度取付作業するまでは、LANケーブルは見たくなくなった。

こっちがいい。

川合運輸の楽器輸送

一昨日の川越線の話。

ニュースでは、ほとんどどれも同じ一報ぐらいでしたが、You Tubeでは、女性運転士ユウさんのサイトで、ある範囲までの解説が。

なるほど、もしほんとに一本道の単線であれば、フェイルセーフのシステムから、両方の駅の出発信号機が青は、あり得ないと。

これで、第１段階の一安心。（I氏、聞いてる？）

つまり当時は、信号としては、指扇発は車両基地行、南古谷発は指扇行という状態だったと考えられると。

で、実際に途中で信号は赤で、列車は止まった。（安全は保たれた）

なので、あとは運行管理・指令のほうで、どういう状態だったか、という問題。

参考サイト　女性運転士ユウ

川合運輸の楽器輸送

数日来、いただいた年賀状の意匠に感心していましたが・・・

すでに仕事上では平常通りに。

一昨日には、倉庫にお客様がお見えに。

社長さんのご子息もお見えになって、新たに入社されたと。

生粋のラガーマンの頼もしいご報告。

これからもよろしくお願い申し上げます。

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月末日。

倉庫での作業も遅くなり、片付けをしながら、専務から珍しい報告が・・

集荷に来た、混載業者さんの運転手さんが、やたら物音をたてると。

喋る言葉は丁寧だが、何をするにも、ガーンとかバーンとかドーン！

今日は倉庫の出荷場所には、専務も含め女性ばかり。

怖くてものを言い難いが、しまいにパレットを引きずって、ギイーと音を立てるものだから、思わず「キャー！」と悲鳴をあげたのだとか。

悲鳴がせめてもの抵抗だったようで・・・

忙しくて機嫌悪かったのかな・・

もっとも、悲鳴に一番驚いたのは、ちょうど電話中だった相手だそうで。

ホラーじみた月末業務終了。

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倉庫で仕事していると・・・

トイレが遠くなる。

空調があって、かつ水分も摂るようにしてるんですが。

だって、すごい暑いところ通って行くようだし、ホントに遠いんだよ。

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倉庫からの連絡で・・・

夕方に、雷とともに訪れたのだそうで。

最初は少々獰猛なそぶりもされたようですが、そのうちお帰りになられたと。

確か・・長年の経験でも・・・初めてだったような。

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外の作業と、中の作業掛け持ちで。

外での作業を片付けるのは、時間・・というよりも、暗くなる前に。

なので、時々屋外の明るさを見ながら・・・

荷物の間から、見える外の景色が・・・おっと紫・・

こんな色だっけ？

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床の張替えは、なんとか完了。

一部は、一旦固定したコンパネをはずして、分割した上で張り直して隙間を調整など。

やはり難しいものです。素人はこのくらいのスペースが限界・・

今日は、什器類をもとに位置に戻して、配線類を。

業務しながらなので、時間もこのくらいが限界・・・

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