三連休初日。
昨日に続き、結構な道路渋滞。
三連休明けは、今月も最終週。さすがに忙しいです。
３月も目前で、最終の配車調整中です。
混み合い
２月も２０日。別に２０日だから、とうわけではないのですが、締め切りが重なって、大変な日程（と、時間）。
そして突発的な用事も発生して、さらに時間が・・
で、２０日ということで、これは五十日なので、道路はめちゃ混み。
遅めの締め切りは、先程完了。
手際いい
午後から夕方の時間帯に、倉庫では積込作業。
道路の条件もあるので、大きい車ではNGということで、2トンロング車に、満載。
積む順序なども、何通りかありますが、そこは阿吽の呼吸で、進んでいきます。
今日は、夜まで、帰着した車の卸し作業に、翌日分の荷台仕様のチェンジ、引取品の分別から、木枠解体など、かなり目まぐるしく・・・
さて、終わってみると・・・ベテラン勢での作業。ずいぶんと手際よく進んだと。
お届け完了
久しぶりに北陸方面へ。ハープのお届け。
先月にご相談いただいていて、お客様側で積雪を考慮してこの時期に。
昨日は峠が少しだけ雪で、あとは雨。
街なかにはほとんど雪も残っていませんが、この間までは車も出せないくらいだったと。
時期がずれていたら・・・
いろんなものが
中学校さんの合同練習に。
ひととおりの楽器を積んだ後で、日用品、というか、食器類に近いものがあとから・・
転がったりしないように、毛布で周りを包んで保護。
それにしても、どういう風に使うのか、不明。
音が出す、というよりも、なにかのトレーニング？
１週間でずいぶんと
２月も中旬。
関東だと、２月あたりが雪に注意、というイメージですが、予報の気温は高め。
しばらく、あちこち長距離運行もあるので、とりあえず安堵している次第。
１週間で、ずいぶんと変わるものですね。
ところで・・・
埼玉でもクマ情報の時代ですが、今どきのクマは冬眠しないの？
上尾で作るんだ
いすゞの大型トラックと、UDトラックスの大型トラックが、車台を共通化すると。
で、いすゞの大型トラックも、藤沢から移して、UDトラックスの上尾工場で組み立てられるようになるのだと。
おお、そうなりますか。時代は変わるものだと。
ちなみに、うちは大型車はないので、直接は関係ないので別世界の話。
ちなみに、以前にUDトラックスのテストコースで、大型車を試乗しましたが、こちらも別世界、というか別天地という感覚。
いずれにしても乗る人は、ご安全に。